Ymhlith pob math o ddyfeisiau goleuo mewn ceir, gellir dweud bod goleuadau niwl yn gyfluniad diogelwch arbennig o feirniadol. Yn enwedig mewn tywydd gwael, fel niwl trwm, glaw trwm neu eira ar y ffordd, gall y math hwn o olau roi digon o ddisgleirdeb goleuo i yrwyr, gan ei gwneud hi'n haws i gerbydau eraill sylwi ar eu hunain. Fodd bynnag, pan fydd y goleuadau niwl yn gwibio, nid yn unig na fyddant yn chwarae'r rôl rhybuddio iawn, ond gallant hefyd beri i yrwyr eraill gamfarnu'r pellter rhwng cerbydau, a fydd yn claddu peryglon diogelwch. Felly, mae'n arbennig o ddefnyddiol deall y rhesymau y tu ôl i'r sefyllfaoedd annormal hyn i wella'r ffactor diogelwch gyrru.
Pa ddiffygion trydanol a all achosi fflachio annormal o oleuadau niwl ceir?
(I) foltedd cyflenwad pŵer ansefydlog
Mae amrywiad foltedd cyflenwad pŵer yn cael effaith uniongyrchol ar fflachio goleuadau niwl. Pan fydd y foltedd cyflenwad pŵer yn ansefydlog, bydd y cerrynt a geir gan y goleuadau niwl hefyd yn ansefydlog, gan beri iddynt fflachio. Mae heneiddio batri cerbydau yn un o achosion cyffredin foltedd ansefydlog. Wrth i'r batri gael ei ddefnyddio am amser hirach, bydd ei allu storio a'i sefydlogrwydd cyflenwad pŵer yn gostwng yn raddol. Yn ogystal, gall methiant generadur hefyd achosi amrywiadau foltedd. Fel un o brif ffynonellau pŵer y cerbyd, os yw'r generadur yn methu ac na all ddarparu foltedd sefydlog i system drydanol y cerbyd, bydd yn achosi i'r goleuadau niwl ac offer trydanol arall fflachio.
(Ii) cylched fer neu gylched agored cylched y lamp niwl
Mae cylched fer a chylched agored yn ddiffygion trydanol cyffredin sy'n achosi i'r lamp niwl fflachio. Pan fydd cylched fer yn digwydd yn y gylched, bydd y cerrynt yn osgoi'r llwybr cylched arferol, gan arwain at gerrynt gormodol, a allai beri i'r lamp niwl fflachio neu hyd yn oed ddifrod. Bydd toriad cylched yn torri ar draws y gylched, ac ni fydd y lamp niwl yn gallu cael cerrynt fel arfer, a bydd hefyd yn gwibio neu beidio â goleuo. Gall y diffygion hyn gael eu hachosi gan resymau fel difrod llinell a chysylltiad gwael. Er enghraifft, wrth yrru'r cerbyd, gall y llinell gael ei niweidio gan ffactorau fel dirgryniad a ffrithiant, neu gall y cymal llinell fod yn rhydd ac yn ocsidiedig, gan arwain at gyswllt gwael, a allai achosi cylched fer neu gylched agored.
(Iii) sylfaen wael
Bydd sylfaen wael hefyd yn cael effaith andwyol ar system drydanol y lamp niwl. Mae sylfaen yn gyswllt pwysig yn y system drydanol modurol, sy'n darparu llwybr dychwelyd ar gyfer y cerrynt. Os yw'r sylfaen yn wael, ni fydd y cerrynt yn llifo'n esmwyth, gan effeithio ar weithrediad arferol y lamp niwl a'i beri iddo fflachio. Gall pwyntiau sylfaen rhydd neu gyrydol arwain at sylfaen wael. Er enghraifft, os yw'r pwynt sylfaen yn agored i amgylchedd llaith am amser hir, mae'n dueddol o gyrydiad, sy'n cynyddu'r gwrthiant cyswllt ac yn effeithio ar ddychweliad arferol y cerrynt.
A fydd problem y bwlb lamp niwl ei hun yn achosi iddo fflachio'n annormal? Os felly, beth yw'r sefyllfaoedd penodol?
(I) Bwlb yn heneiddio
Bydd defnyddio'r bwlb am gyfnod rhy hir yn achosi i'r ffilament oedran a'r gwrthiant i newid. Wrth i'r ffilament heneiddio, bydd ei wrthwynebiad yn cynyddu'n raddol. Pan fydd y pŵer yn cael ei droi ymlaen, bydd y cerrynt yn mynd trwy'r ffilament ac yn cynhyrchu effeithiau thermol ansefydlog, gan beri i'r bwlb fflachio. A siarad yn gyffredinol, mae bywyd gwasanaeth y bwlb yn gyfyngedig. Pan fydd yn fwy na'i fywyd gwasanaeth, mae'n hawdd cael ffenomenau annormal fel fflachio.
(Ii) problemau ansawdd bwlb
Efallai y bydd gan fylbiau o ansawdd gwael rai diffygion yn y broses gynhyrchu, a allai beri i'r bwlb fflachio'n annormal. Er enghraifft, gall deunydd ffilament anwastad y bwlb a'r broses weithgynhyrchu garw effeithio ar allyriad golau arferol y bwlb. Yn ogystal, mae gan rai bylbiau israddol berfformiad selio gwael, sy'n hawdd mynd i mewn i leithder a llwch, a fydd hefyd yn effeithio ar berfformiad y bwlb ac yn achosi fflachio.
(Iii) modelau bwlb heb eu cyfateb
Bydd gosod y math anghywir o fwlb hefyd yn effeithio ar gylched y lamp niwl ac yn achosi fflachio. Mae gan wahanol fathau o fylbiau baramedrau trydanol gwahanol, megis foltedd â sgôr, pŵer â sgôr, ac ati. Os nad yw'r model bwlb wedi'i osod yn cyfateb i gylched y lamp niwl, gall beri i'r cerrynt a'r foltedd yn y gylched fod yn ansefydlog, gan achosi i'r lamp niwl fflachio. Er enghraifft, os yw bwlb â phŵer gormodol o uchel yn cael ei osod, gall y cerrynt yn y gylched fod yn rhy fawr, gan ragori ar gapasiti cario dyluniad cylched y lamp niwl, gan achosi fflachio.
A yw fflachio annormal y lamp niwl car yn gysylltiedig â chysylltiad gwifrau gwael y cerbyd? Beth yw'r amlygiadau penodol?
(I) Ynglŷn â phroblem gosod cylched rhydd
Os yw'r cysylltydd cylched yn rhydd, mae'n hawdd achosi i'r cyswllt dargludol fod yn dda ac yn ddrwg o bryd i'w gilydd. Yn enwedig wrth yrru, oherwydd dirgryniad injan neu lympiau ffordd, gall cysylltwyr rhydd achosi ysbeidiol ymlaen ac i ffwrdd. Er enghraifft, mae'r byclau a ddefnyddir yn y cysylltiad rhwng harnais lamp niwl a metel dalen gorff rhai modelau yn oed ac yn anffurfio. Wrth basio trwy lympiau cyflymder neu ffyrdd graean, bydd y cysylltydd metel yn symud gyda dirgryniad y corff. Ar yr adeg hon, mae'r gylched cyflenwad pŵer lamp niwl yn cael ei thorri i ffwrdd a'i diffodd. Pan fydd y cerbyd yn mynd i mewn i ran sefydlog o'r ffordd, mae'r gylched yn cael ei hailgysylltu a bydd y golau'n goleuo eto. Mae'r ailadrodd hwn yn ffurfio ffenomen sy'n fflachio.
(Ii) ocsidiad cysylltwyr cylched
Os cynhyrchir ocsidau ar wyneb cysylltwyr metel, mae fel sefydlu rhwystrau ar y llwybr dargludol. Er enghraifft, mewn ardaloedd arfordirol neu yn ystod y tymor glawog, mae'r halen a'r lleithder yn yr awyr yn uchel, ac mae terfynellau copr yn dueddol o gynhyrchu rhwd copr gwyrdd. Yn yr achos hwn, pan fydd y cerrynt yn pasio drwodd, bydd yn cynhyrchu effaith "atal dweud", gan beri i'r foltedd cyflenwad pŵer amrywio. Gallwn ddychmygu ei fod fel graddfa yn y bibell ddŵr, mae'r llif dŵr yn dod yn ysbeidiol, a bydd y lamp niwl yn gwibio yn yr achos hwn.
(Iii) Niwed i haen inswleiddio'r wifren
Pan fydd y deunydd amddiffynnol ar haen allanol y wifren wedi'i ddifrodi, bydd y dargludydd metel y tu mewn yn agored. Er enghraifft, gall gweithrediad amhriodol wrth addasu cerbydau, neu effaith hirdymor tywod a graean ar safle'r siasi achosi gwisgo ar wyneb y wifren. Ar yr adeg hon, os yw'r wifren gopr agored yn cysylltu â rhannau metel corff y cerbyd, bydd yn ffurfio'r ffenomen "sylfaen" fel y'i gelwir. Yn syml, mae'r cerrynt yn llifo'n uniongyrchol i'r ffrâm heb basio trwy'r lamp niwl, gan achosi annormal ymlaen ac i ffwrdd o'r gylched. Ar yr adeg hon, nid yn unig y bydd y golau yn gwibio, ond mewn achosion difrifol, gall y ffiws hefyd losgi allan.
Os yw'r switsh neu'r ras gyfnewid sy'n rheoli'r lamp niwl yn methu, sut y bydd yn effeithio ar fflachio arferol y lamp niwl?
O safbwynt y cydrannau switsh, pan fydd gan y switsh sy'n rheoli'r lamp niwl broblemau fel cyswllt gwael, gall effeithio ar ei gyflwr gwaith arferol. Er enghraifft, os yw'r cysylltiadau metel y tu mewn i'r switsh yn cael eu ocsidio neu eu gwisgo, bydd yr ardal gyswllt yn dod yn llai, gan arwain at gynnydd mewn gwrthiant. Ar yr adeg hon, wrth weithredu'r switsh, mae'n hawdd cynhyrchu cyswllt ansefydlog rhwng y cysylltiadau, hynny yw, bydd pŵer bob yn ail ymlaen ac i ffwrdd, a bydd y lamp niwl yn gwibio.
Fel cydran rheoli craidd, os yw coil mewnol y ras gyfnewid wedi'i dorri neu os yw'r cysylltiadau'n sownd, bydd y newid cylched yn anghywir. Er enghraifft, pan fydd cysylltiadau'r ras gyfnewid yn sownd, gall cylched y lamp niwl fod mewn tymor hir ar gyflwr ac ni ellir ei ddiffodd, neu gall fod mewn cyflwr annormal o ailadrodd ymlaen ac i ffwrdd. Yn yr achos hwn, mae'n ymddangos bod y lamp niwl yn cael ei goleuo'n barhaus ac yna ei ddiffodd yn sydyn, neu gall ddangos rhythm fflachio afreolaidd.
Sefyllfa gyffredin arall yw nad yw paramedrau'r ddyfais yn cwrdd â'r gofynion dylunio cylched. Er enghraifft, os yw cerrynt graddedig y switsh neu'r ras gyfnewid wedi'i osod yn rhy isel, pan fydd angen cerrynt gweithio mawr ar y lamp niwl, mae'n hawdd gorlwytho a chynhesu. Ar yr adeg hon, bydd nid yn unig yn effeithio ar oes gwasanaeth y ras gyfnewid switsh, ond hefyd yn achosi i'w gydrannau mewnol ddadffurfio neu ddifrod, a thrwy hynny effeithio ar sefydlogrwydd dargludiad cylched y lamp niwl ac achosi i'r golau fflachio. Yn yr un modd, os oes gwyriad sylweddol yn y paramedrau foltedd, bydd y system gylched gyfan mewn cyflwr gwaith ansefydlog.
A all ffactorau amgylcheddol neu ymyrraeth allanol achosi fflachio annormal o oleuadau niwl ceir?
(I) Dylanwad lleithder aer
Bydd amgylchedd llaith yn cael effaith sylweddol ar gylched a chydrannau goleuo system lampau niwl. Er enghraifft, yn ystod y tymor glawog, mae lleithder yn yr awyr yn treiddio i'r cysylltydd harnais gwifrau, a all yn hawdd achosi cylched fer yn y llinell, sydd yn ei dro yn achosi i'r goleuadau niwl fflachio'n ysbeidiol. Mae'r sefyllfa hon yn arbennig o gyffredin mewn dinasoedd arfordirol, yn enwedig pan fydd y cerbyd wedi'i barcio mewn amgylchedd ag awyru gwael fel garej danddaearol, bydd cyfradd ocsideiddio’r cysylltiadau metel yn cyflymu. Yn ogystal, os yw deiliad lamp metel y bwlb yn agored i amgylchedd â lleithder gormodol am amser hir, bydd haen ocsid yn ffurfio ar yr arwyneb cyswllt, a fydd yn effeithio ar yr effeithlonrwydd dargludiad cyfredol ac yn cynhyrchu effaith goleuo fflachio.
(Ii) effaith ymyrraeth tonnau electromagnetig
Gall y tonnau electromagnetig a gynhyrchir trwy weithredu offer electronig y tu mewn ac o amgylch y cerbyd ymyrryd â'r system rheoli lampau niwl. Er enghraifft, pan fydd y system sain a fideo car yn chwarae cerddoriaeth, gall yr ymbelydredd electromagnetig a gynhyrchir gan ei fodiwl mwyhadur, neu'r amrywiadau cyfredol pan fydd y ffôn symudol yn gwefru, achosi signalau annormal yng nghylched rheoli lampau niwl. Dylid nodi, wrth yrru o amgylch llinellau trosglwyddo foltedd uchel, y bydd goleuadau niwl rhai cerbydau yn fflachio'n sydyn yn rheolaidd, sydd yn aml yn uniongyrchol gysylltiedig â'r maes electromagnetig cryf a gynhyrchir gan y twr trosglwyddo.
(Iii) newidiadau tymheredd syfrdanol
Bydd amrywiadau tymheredd ymchwyddo yn cael effaith gorfforol ar y cydrannau lampau niwl. Er enghraifft, yn amgylchedd tymheredd isel minws 20 gradd yn y gaeaf yn y gogledd, bydd nodweddion gwrthiant deunydd ffilament twngsten y bwlb yn newid, a gall y disgleirdeb fod yn ansefydlog ar hyn o bryd o bŵer ymlaen. Pan fydd y tymheredd y tu mewn i'r lampshade yn fwy na 80 gradd oherwydd golau haul uniongyrchol yn yr haf, gall y bowlen adlewyrchol blastig gael ei dadffurfio ychydig. Bydd y newid strwythurol hwn yn newid dosbarthiad y llwybr golau, a chynhyrchir effaith weledol fflachio debyg pan welir ef o'r tu allan. Bydd gwahaniaethau tymheredd eithafol hefyd yn cyflymu cyflymder heneiddio'r haen inswleiddio gwifren, a bydd peryglon cudd o gyswllt llinell wael.
Yn gyffredinol, gall fflachio annormal goleuadau niwl gael eu hachosi gan ddimensiynau lluosog fel systemau cylched, cydrannau goleuo, a ffactorau amgylcheddol. Gall y ffactorau hyn hefyd gynhyrchu effaith arosodiad, megis yr un pryd o heneiddio llinell ac ymyrraeth electromagnetig mewn amgylcheddau tymheredd uchel a lleithder uchel. Ar gyfer gyrwyr, gwiriwch yn rheolaidd a yw llawes rwber gwrth -ddŵr y rhyngwyneb harnais gwifrau yn gyfan, a rhowch sylw i'r newidiadau yn statws goleuo'r cerbyd wrth basio trwy ardal electromagnetig gref. Gall y mesurau cynnal a chadw dyddiol hyn atal diffygion yn effeithiol. Wrth ddatrys problemau, gall personél cynnal a chadw nid yn unig ddefnyddio multimedr i ganfod sefydlogrwydd foltedd, ond hefyd efelychu gwahanol amodau amgylcheddol (megis chwistrellu niwl dŵr ar y grŵp lamp) i atgynhyrchu ffenomen y nam, er mwyn cloi gwraidd y broblem yn gywir.
